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首先,三年前首款 G6 刚刚亮相,大家还在争论高阶辅助驾驶到底好不好用。

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其次,今年全国两会“代表通道”上,中国一汽研发总院首席技能大师杨永修代表分享了他从“技术小白”成长为大国工匠的历程。

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此外,比亚迪跃升为第一大客户,一半应收账款逾期其实,恒道科技的客户名单相当豪华。

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另外值得一提的是,近几年比亚迪总是在开年扔出重磅炸弹。2024年开春,喊出“电比油低”,把电车拖入了以年为单位的价格战;一年前的智驾发布会,比亚迪把智驾门槛直接拉到十万元以下消费市场,在智能化上内卷;这次为什么又杀回了补能这个旧战场?

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郭瑞,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。